Igår jobbade jag hela kvällen från 13.30 till 1.00 på natten. Mycket folk som reser så här innan jul men allting gick bra hela dagen, vi var i tid, X40:n var snäll och skötte sig, allting gick jättebra tills jag skulle ha sista tåget 23.20 hem från Stockholm. Vi stod på spår 11 och på spår 10 stod nattåget och hängde utanför så att vi inte kom ut. Jag ringde fjärren och han bad mig att återkomma vid avgångstid, hade de inte dragit undan så skulle vi varit tvungna att växla runt via spår 13 för att ta oss mot Eskilstuna....lagom roligt. Men precis på avgångstid så började de rulla sakta framåt och vi kunde få kör i signalen. Men i Älvsjö var det stopp igen, fjärren hade glömt bort oss och la genast kör i signalen när jag ringde. Men där gick ytterligare några minuter.

Nästa problem kom vid Södertälje. Jag anade att något var väldigt fel när jag inte fick 10A i ATC:n.....Det finns nämligen bara två spår (spår 1och 8) i Södertälje som leder ner mot Grödingebanan. De andra spåren leder mot Gnesta->Flen osv......Och man får ALLTID 10A vid en speciell signal innan Södertälje för att kunna gå in till spår 8, men det fick jag inte igår. Jag saktade ned, beredd på att stanna innan växeln om den skulle ligga fel, och det gjorde den! De ville ha oss mot Flen.....

Ett litet samtal till fjärren som genast fick kapitulera och erkände genast att hon lagt fel och hon var evigt tacksam för att jag stannat innan växeln, så att hon kunde reparera sitt misstag. Hade vi fortsatt fram till plattform hade vi varit tvungna att växla runt för att hamna på rätt spår.

"Hade du inte stannat hade jag varit tvungen att bjuda alla på tårta här" skrattade hon. Efter en lååång väntan när hon tog tillbaka tågvägen så fick jag till slut växla fram till plattform i Södertälje. Rätt plattform. :) Sen gick hela resan bra och vi var faktiskt inte mer än 7 minuter sena till Eskilstuna. Sen var det två snoungar som klev på i Strängnäs och som försökte tjuvåka till Eskilstuna men de två tuffa tågmästarna som jag hade med vägrade att släppa dem när vi kom till Eskilstuna. :)
Hehe, helt rätt och de fick till slut betala. Undrar hur de ska klara sig senare i livet de små liven. Mycket man undrar över ibland.

PS. Caroline och ni andra som inte vet vad det innebär att få 10A i ATCn.
ATC:n är ju ett hjälpmedel för oss förare för att hålla koll på hastighet, stoppsignaler m.m. Och i växlar får man oftast inte åka så fort, den högsta fart man kan ha i en växel är 130 km/h. Men oftast ligger det på 40, 80 eller 100 km/h. Och i Södertälje är det 100 km/h i växeln som vi åker i för att komma till spår 8. Då får man en förvarning långt innan att man är på väg mot en växel, man får upp 10A i ett av fönstrena i ATC:n. Just 10A innebär att målpunkten där man ska hålla 100 km/h ligger efter signalen, vid växeln.
Kanske inte lätt att förstå men fråga gärna om det är något ni undrar över. :)

God Jul på er alla, nu ska jag slå in julklappar. Ska jobba ikväll också men är ledig julafton, juldagen och annandagen. Ska bli så skönt så.