Marias tågblogg

Hej alla bloggläsare!

Orsaken till att denna blogg inte varit så aktiv på sistone är att jag är hemma och är mammaledig till i januari. Och då blir det inte så mycket tågåkande för mig. :)

Nu är vi hemma från vår tågcharter ner genom Europa till Gardasjön i norra Italien. En fantastisk resa genom underbara landskap med varierande standard på tågen.

Första delen, mellan Eskilstuna och Malmö, åkte vi först med X2000. Sen var det natttåg mellan Malmö och Berlin mellan 21.30 och 6.00. Den resan inkluderar även en 3 timmar lång färjetransport mellan Trelleborg och Sassnitz.
Berlin Hauptbahnhof var ett under av renhet, inte kunde man tro att man hamnat på en centralstation, det kändes snarare som ett stort köpcentra.

Sen blev det 6 timmar på ett ICE-tåg mellan Berlin och München. Och det var verkligen ett imponerade tåg måste jag säga. Bekvämt att åka med, tyst, behaglig temperatur, punktligt (tyskarna kan det där med punktlighet, men så är ju de tyska statsbanorna fortfarande statsägt), god mat i restaurangvagnen, fin förstaklass med skinnfåtöljer och tv-skärmar och så möjligheten att se in till föraren och ut på spåret, det var uppskattat av många av de svenska resenärerna. Mig med. :) En sak som jag saknar på de svenska tågen är bladen som varje plats fick tilldelat, Ihr Reiseplan. Där kunde man följa exakt vart man var, vilka tider man kom till de olika stationerna samt vilka byten som fanns på varje station med spårangivelser. Det verkar som att de tyska tågen alltid går från samma perronger, smidigt tycker jag.

Sista etappen gick mellan München och Verona och tog 5 timmar. De vagnarna var förvisso hyfsat nyrenoverade men i just våran vagn så fungerade inte luftkonditioneringen varken på nerresan eller hemresan....det var VARMT. Mycket vatten gick åt. Tur att utsikten var desto finare! Snacka om storslagen natur man kör igenom på vägen ner genom Österrike. Man passerar bla. det berömda Brenneropasset där de byter personal och lok.

Efter en underbar vecka vid den sagolika Gardasjön var det dags att göra samma resa hem igen. Vi hann med mycket under veckan:
- Venedig
- Verona
- Bardolino som var grannbyn
- Sirmione. En halvö dit vi tog oss med båt och tillbringade en hel dag bland gränderna och på stranden. Vi kollade även på den berömda romerska villan, Catullo Caves.
- Vingårdstur till en av alla vingårdar som fanns i norra Italien. Överallt fanns det vinrankor, olivodlingar, äppelodlingar eller andra sorters odlingar.

Här kommer lite bilder:


Här åker vi på färjan i Trelleborg.


Leipzig Hbf


ICE


Fin utsikt, här på den italienska sidan.


Fri insikt in till föraren.


Jag fick komma in en stund till föraren och ta lite bilder. Dessvärre gick det tåget vi åkte med "bara" i 230 km/h, jag som hoppats på 300....


Ljust och gott om plats var det där inne.

Lite filmklipp:

Idag har jag börjat min semester, och den ska vi inleda med en vecka i Italien. Och gissa hur vi tar oss dit? Jo med tåg såklart! :)

Resan börjar klockan 14.09 i Eskilstuna imorgon fredag och vi är framme i Garda vid 20-tiden på lördag kväll. En lång resa men som förhoppningsvis kommer bli fantastisk med underbara vyer och nya tåg att se. Ska försöka skicka in lite bilder via mobilen.

Det jag mest ser fram emot är att få åka ICE-tåg genom Tyskland i 300 km/h samt att passera Alperna mellan Munchen och Verona, där ska det vara vidunderliga utsikter enligt uppgift!

Betydligt lättare att gå upp klockan 3 när man möts av sådana här utsikter på vägen till jobbet...

Om ni inte har tittat på filmen "Där vagnarna rulla" från Hallsbergs rangerbangård 1943 ännu så gör det nu. En väldigt intressant film som vi fick se under utbildningen. Det är Thomas Tydal som lagt upp dem på Youtube:

Del 1


Del 2



Del 3


Del 4

Nu är det verkligen vår ute och det är så underbart att det är ljusare på kvällen, och även på morgonen. Det blir så mycket lättare att gå upp kl. 3.30 eller 4.30 eller 5.00.....Nästa vecka har jag en "morgon-vecka" då jag börjar med en överliggning i Linköping i dag, börjar 5.20 i Linköping i morgon. Sen är jag ledig tisdag och sen kommer tre roliga dagar med 3.54 på onsdag, 5.50 på torsdag och 5.32 på fredag.

Här kommer iallafall lite fina bilder från järnvägen.


Lyckades fånga det enda kvarvarande orangea loket 1290 som stod i Älvsjö för någon vecka sen.


Solnedgång över Södertälje syd.


"Statens järnvägar" i Hagalund. Ett minne blott?


Väntar på avgång i Eskilstuna 20.05 den 18 april.

Här kommer lite bilder från den 12/4 när ett ångtåg var på besök i Eskilstuna.




Jag och Vidar framför ångloket.


3:e klass vagnen.

På söndag den 12/4 så har man chansen att se ett ånglok med vagnar på Eskilstuna station. Det ankommer ca 12.30 från Västerås och åker igen kl. 16 mot Stockholm. För mer info och tider se NJM:s hemsida.

Jag är ledig hela helgen men jag kommer ta mig dit på eftermiddagen för att hälsa på min gamla handledare Göran som kör tåget från Stockholm till Eskilstuna samt kör ner det på bangården där de fyller på kol och vatten. Så det kommer inte att stå uppe på stationen i Eskilstuna utan nere vid lokstallarna på TGOJ:s spår.

Och ni som bor runt Mälaren kan ju också ta chansen att se ett ånglok susa förbi.

Igår (7/4-09) var det en vacker morgon med solen som skymtade bakom morgondimman.

Och så en liten film, tagen från Stockholm södra och ut på Årstabron.

Ja, igår rådde totalt kaos i trakten kring Eskilstuna då ett godståg spårade ur i Kvicksund. Jag körde två varv Eskilstuna-Katrineholm och fick två och en halv timmas övertid.

Kolla in artiklar här:

Folket

Eskilstuna-Kuriren

Och så en intressant insändare från "Pensionären Karin på väg till Mora " i Eskilstuna-Kuriren.

Får Sj straffa regelbrytare?

Ja, jag står ju såklart på tågpersonalens sida, självklart ska vi ha rätt att neka personer som springer i spåret...

Tagen mellan Norrköping och Katrineholm


Jag lämnar Södertälje Syd en tidig morgon med loktåg.

Någonstans mellan Uppsala-Sala tror jag...


Hovsta, innan Örebro.

Just nu i mobilen: Håkan Östlundh - Dykaren

Igår körde jag på min första älg. Strax innan Ransta när jag kom från Sala så var det en älg som bestämt ville upp på spåret. Jag tutade och nödbromsade men han hamnade iallafall rakt framför mitt tåg. När jag såg att det skulle smälla så blundade jag och höll för öronen men hörde iallafall smällen...Otäckt tycker jafg. Och väldigt synd om älgen, djurvän som jag är...

Tåget klarade sig iallafall utan skador (förutom en intryckt koppelkåpa) och efter anmälan till fjärren kunde vi fortsätta mot Linköping, några minuter sena.

Hoppas du får det bra i älghimlen kära älg.

Idag har det varit en händelserik dag för mig på järnvägen.

Jag har:

* Backat på Örebro C med en X40 och signalgivare i andra hytten
* Delat X40 mult två gånger
* Multat X40
* Kört en X40 som hade både BCU-fel samt WSP-fel på samma tågsätt. Som tur var så blev jag av med den i Hagalund och kunde köra hem med den friska kärran.

Sen var jag ju som sagt på JTF utbildning i måndags och tisdags, det var intressant. Mycket nytt att lära sig, eller inte mycket nytt i sig, utan många nya uttryck för i princip samma saker....

Åh, vad det är härligt med vinter! Mer snö vill jag ha. Så länge allt på järnvägen funkar som det ska så får det gärna vara mycket snö.

Igår var jag bara några meter från att köra mot stopp....dock inte mitt fel. Jag var på väg in i Åby och hade två gröna och 4A i förindikatorn, dvs. jag skulle byta spår lite längre fram och då måste man hålla 40 i växeln. Helt plötsligt när jag är kanske 100 meter från signalen går den om till stopp och jag nödbromsar. ATC:n indikerar fortfarande 4A.... Som tur har X12:orna ganska bra broms och med full nödbroms så lyckas jag stanna framför signalen. PUH. Och när jag ringer till fjärren så är han lika paff som jag: "Ojdå, vilken tur att du hann stanna, automatiken hade visst lagt en södergående tågväg lite väl tidigt". Ska det verkligen kunna bli så tänker jag? Ska man inte kunna lita på en signal som visar grönt? Sen fick jag iallafall två gröna (igen!) och kunde rulla vidare mot Nyköping.

Inatt har jag som sagt sovit i Nyköping, och som vanligt fått min lilla X12:a nedklottrad....att de inte sätter dit vakter på nätterna, de skulle kunna ta dem hur lätt som helst om de ligger gömda. Suck, jag blir så trött på dessa snorungar.


Till och med spår efter dem fanns i snön där de stått och sprejat ner mitt tåg. Grr, arg.


Interiörbild från Reginan som jag hade mellan Eskilstuna och Västerås igår. Full fart.


Snöade gjorde det när jag lämnade Norrköping mot Eskilstuna. Här Harsjön mellan Hälleforsnäs och Bälgviken, söder om Eskilstuna.