Ja så var det slut på det roliga för den här gången. Idag började vi skolan igen och ska gå fram till februari med lite jullov emellan, och sen blir det 3 månaders praktik.

Idag gick vi igenom ett par paragrafer i säo:n som lite mjukstart. Nästa vecka blir det fordonskunskap på RC lok.

Som jag lovat så kommer det nu lite bilder även från bangården, och en bild inifrån T44:an som Nyfikna Caroline hade önskat. Dessvärre hade jag bara en bild inifrån loket, men en T44 är inte så mycket att se inuti. Ett RC lok är ju lite större med ett stort maskinrum emellan de två förarhyttena. Där tog jag dessvärre inte heller nåt kort men får återkomma med det när jag kommer åt ett RC-lok nästa gång. :)

Ja den första bilden visar I-gruppen eller Infartsgruppen som det så fint heter. Man ser vårat lok till höger (T44) och ett RC lok till vänster. Det loket används för att backa de inkommande tågen över vallen som man ser rakt fram på bilden. Till höger i bild ser man också rangertornet. Man ser också att vi har stopp i vår signal, nere på backen.



På den andra bilden (som är lite suddig) ser man hur vagnen rullar och vid det vänstra hjulparet ser man kolvbromsarna som hela tiden bromsar vagnarna så att de inte håller högre fart än 10 km/h....



...när de slår ihop med stoppbockarna som står längst ner på varje spår som ni ser på bilden under. Sen när allt är gjort (ihopkopplat som det ska, bromsprovat) så kommer loket upp och ställer sig vid stoppbocken och man fäller den och kopplar vagnarna till loket och sen gör man ett till bromsprov (mycket bromsprov blir det!) och sen kan hela tågsättet åka iväg mot nya mål.



Och så en bild på förarmiljön på en T44:a. Som ni ser så reglerar man pådraget med en ratt. Och till vänster om ratten finns környckeln.